VER8314FKT39H******滤油机滤芯
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双筒过滤器DFDK BH/HC160QAE40D1
双筒直回式回油过滤器
| 28P-1-10Q-TW6-98-C2C2-1 | 32PD210QBM3KG201 |
| 28P-1-10Q-M2-98-C2C2-1 | 32PD210QBT1KG201 |
| 28P-1-20Q-TW6-98-C2C2-1 | 32PD220QBM3KG201 |
| 28P-1-20Q-M2-98-C2C2-1 | 32PD220QBT1KG201 |
| 28P-2-10Q-TW6-98-C2C2-1 | Supersedes |
| 28P-2-10Q-M2-98-C2C2-1 | 0-22-PD-2-10Q-V-50-C-1 |
| 38P-1-10Q-TW6-98-D2D2-1 | 0-22-PD-2-10Q-TW3-50-C-1 |
| 38P-1-10Q-M2-98-D2D2-1 | 0-22-PD-2-20Q-V-50-C-1 |
| 38P-1-20Q-TW6-98-D2D2-1 | 0-22-PD-2-20Q-TW3-50-C-1 |
| 38P-1-20Q-M2-98-D2D2-1 | 0-32-PD-2-10Q-V-50-D-1 |
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| 38P-2-20Q-M2-98-D2D2-1 | Supersedes |
该过滤器是由两只单筒过滤器、换向阀、旁通阀、发讯器、打散器等组成。它被安装在油箱
顶部。侧面或底部,可在系统不停机的情况下更换滤芯,适用于连续工作的液压系统回油精
过滤,用来滤除液压系统中诸元件磨损产“生的金属粉末以及密封件的橡胶杂质等。使流回油
箱的油液保持清洁,以利于系统中的油液循环使用。
当一只过滤器的滤芯堵塞致使压差为0.35MPa时,发讯器发讯,这时,转动换向阀,
使备用滤油器.工作,然后更换已堵塞的滤芯。
在因故不能及时更换已堵塞滤芯,使进出油口压差进一步上升到0.4MPa时,旁通阀自动开
始工作,从而保护滤芯及系统正常工作,但用户应尽快更换滤芯。
因设有止回阀,当过滤器置于油箱侧面和底部时,在更换滤芯也不会使油箱内的油液流出。
扩散器设置在回油筒体底部,能使回油的介质平稳地流入油箱内,不易产生气泡,减少了空
气的重新进入,并减弱已沉积污染物的骚动。
滤芯采用新型化纤过滤材料,具有过滤精度高、通油能力大.原始压力损失小纳污量大等
优点，其过滤精度以绝对过滤精度标定, 过滤比β3、5. 10. 202200 ,过滤效率
n≥99.5% ,符合ISO标准。
液压过滤器
