东汽润滑油双联过滤器滤芯DR1A401EA03V/-W
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LXKF-50B*40D
LXKF-32A*20F
顶轴油泵吸油滤芯DP3SH302EA10V/-W
LXKF-40B*15F
汽轮机再生装置滤芯HP88L163MV
油站循环油过滤器滤芯P-GF-A-08-2-8C
LXKF-50A*30D
汽轮机双筒过滤器滤芯DP2B01EA10V/-W
发电厂润滑油滤芯D300AE-477000A
反渗透保安过滤器滤芯DP3SH302EA01V/-F
电厂EH油主泵滤芯P-G-C-5-40UW
润滑油系统过滤器滤芯0508.2058T1201.AW020
| 01.E150.40G.HR.E.V | 01.E175.10P.16.S.P | 01.E2000.25G.16.E.P |
| 01.E150.500G.30.E.V | 01.E175.10VG.16.E.P | 01.E2000.25G.16.S.P |
| 01.E150.6VG.30.E.P | 01.E175.10VG.16.E.V | 01.E2000.25P.16.E.P |
| 01.E150.6VG.HR.E.P | 01.E175.10VG.16.S.P | 01.E2000.25P.16.S.P |
该过滤器是由两只单筒过滤器、换向阀、旁通阀、发讯器、扩散器等组成。它被安装在油箱顶部，侧面或底部。可在系统不停机的情况下更换滤芯。使用于连续工作的液压系统回油精过滤，用来滤除液压系统中诸元件磨损产生的金属粉末以及密封件的橡胶杂质等，使流回油箱的油液保持清洁，以利于系统中的油液循环使用。
当一只过滤器的滤芯堵塞致使进出油口压差为0.35mpa时，发讯器发讯，这时，转动换向阀，使备用滤油器工作，然后更换已堵塞的滤芯。
在因故不能及时更换已堵塞滤芯，使进出油口压差进一步上升到0.4mpa时，旁通阀自动开始工作，从而保护滤芯及系统正常工作，但用户应尽快更换滤芯。
因设有止回阀，当过滤器置于油箱侧面和底部时，在更换滤芯也不会是油箱内的油液流出，扩散器设置在回油筒体底部，能使回油的介质平稳地流入油箱内，不易产生气泡，减少了空气的重新进入，并减弱已沉积污染物的动。
SRLF双筒回油管路过滤器是由两只单筒过滤器及两位六通换向阀组成，结构简单，使用方便，并带有旁通阀及滤芯污染堵塞发讯器，以达到保证系统安全的目的
